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Il punto della settimana: Ducati, Biaggi e altro! |
Oramai siamo alle soglie della stagione e molti Team sono in varie piste del Mondo per provare le moto e l'evoluzione delle stesse.
In Malesia i campioni della MotoGP si sfidano a suon di tempi e s'iniziano a vedere le prime schermaglie. Inizia Rossi che nella prima giornata di prove stabilisce degli ottimi tempi simulando la gara con fermate ai Box per provare i vari step.
La M1 con livrea Camel sembra essere sulla strada buona, anche se Valentino lamenta un leggero saltellamento che e' normale per una moto leggermente rivoluzionata per renderla ancora piu' competitiva del 2005. Non mancano le batutte, come quella fatta dal Campione sul fatto del chattering. Secondo lui e' il colore che porta male (riferito a Biaggi e lo sponsor Camel avuto dallo stesso nel 2004). Bene Melandri che inizia a testare le novita dell'Hrc, cosi come Hyaden e il buon Pedrosa che ha strabiliato i presenti con ottimi tempi e facendo long-run che ha messo a dura prova il fisico gracile dello spagnolo. Nella seconda e terza giornata ecco spuntare le Ducati con il buon Sete Gibernau che ha stabilito a suon di giri veloci il miglior tempo con a ruota Loris Capirossi. Sia Rossi che gli altri piloti sono rimasti sbalorditi dalla prova delle Rosse di Borgo Panigale che con le Gomme Bridgestone hanno domostrato che l'anno 2006 potrebbe essere un anno buono.
Gibernau e' rimasto entusiasta delle Gp6 anche se ammette che c'e' tanto da lavorare in configurazione gara, dato che la Ducatona e una moto molto stancante che mette a dura prova il fisico di qualsiasi pilota-------specie gli ultimi giri
I tempi segnati nell'ultimo giorno sono stratosferici, dato che si 'e migliorato la pole di Capirossi di ben 7 decimi!!!!! Eccoli:
1. Sete Gibernau (Ducati Marlboro) - 2'01.03
2. Loris Capirossi (Ducati Marlboro) - 2'01.08
3. Marco Melandri (Fortuna Honda) - 2'01.09
4. Dani Pedrosa (Repsol Honda) - 2'01.51
5. Valentino Rossi (Camel Yamaha) - 2'01.60
6. Nicky Hayden (Repsol Honda) - 2'01.69
7. Shinya Nakano (Kawasaki Racing) - 2'01.79
8. Randy de Puniet (Kawasaki Racing) - 2'02.18
9. Toni Elias (Fortuna Honda) - 2'02.23
10. Chris Vermeulen (Suzuki MotoGP) - 2'02.37
11. Colin Edwards (Camel Yamaha) - 2'02.45
12. John Hopkins (Suzuki MotoGP) - 2'02.50
13. Casey Stoner (Team LCR) - 2'02.67
14. Alex Hofmann (D'Antin Pramac) - 2'03.20
15. Kenny Roberts Jr (Team KR) - 2'03.45
16. Shinichi Itoh (Ducati - Bridgestone Tester) - 2'03.72
17. James Ellison (Yamaha Tech3) - 2'04.12
18. J.L .Cardoso (D'Antin Pramac) - 2'04.30
19. Naoki Matsudo (Kawasaki Racing) - 2'05.48
Prossima Tappa sara' l'Australia 31/01 con Honda, Ducati, Kawasaki e Suzuki. Poi si andra' in Quatar con la sola Yamaha, Malesia con tutte le squadre e poi i Test Irta il 3 Marzo e il 10 Marzo. Da quel giorno in poi sapremo la verita'.
Ma le prove non hanno interessato solo la MotoGP ma anche la Superbike che quest'anno avra' ai nastri di partenza molti protagonisti della MotoGP.
Si provava in Australia dove mancavano le Ducati e qualche star come Haga , ma c'era il Campione del Mondo Troy Corser che con la nuova GSX-R1000 e con la nuova elettronica ha dato forti segnali ai rivali. Ma ha dovuto fare i conti con l'altro Campione Suzuki, Mat Mladin, da sette anni Campione indiscusso del Campionato AMA che si disputa in america con moto di serie. Infatti Mladin ha girato forte e ha staccato il miglior tempo dei Test con Gomme Dunlop da qualifica. Gli altri? La Yamaha sembra in difficolta', anche se non presentava il Campione Giapponese Haga, la Petronas ha dato segni di risveglio con Steve Martin, staccando un terzo tempo di tutto rispetto. Ma quello che ha impressionato di piu' e' stato Corser che ha abbassato di ben 40" il tempo totale di una gara rispetto all'anno scorso! Che dire? Aspettiamo le Ducati e gli altri Campioni. Chi?
Barros, che sta perfezionando l'accordo con il Team Honda Klaffi e Biaggi
che sembrava sul punto di arrivare ad un accordo con la Suzuki ufficiale , ma che all'improvviso sembra che si sia rotto tutto. La verita e' che la casa Giapponese non vuole scaricare il pupillo Kagayama e vorrebbe dirottare Biaggi in un Team Satellite, promettendo che da meta' stagione avrebbe avuto la stessa moto ed elettronica di Troy Corser. Il Romano, che viene dalla MotoGp, vorrebbe da subito una moto competitiva per non fare brutte figure con piloti che vorrebbero dimostrare di essere in grado di poter combattere con gente del calibro del Romano e del Brasiliano. In questa vicenda il buon Francois Batta sta facendo di tutto per risolvere la situazione che a questo punto sembra ingarburgliarsi ancora di piu'. Nel fratempo le dichiarazione di Corser non sono per nulla tranquille. Infatti Troy dichiara che Biaggi correra' con la Suzuki, ma non sotto lo stesso tetto- Box.................Che cosa vorra' dire?
Lo sapremo nelle prossime puntate
Desmo749
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EnryCorser (25/01/2006) |
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