Come leggere il magnesio una bella pagina è all’indirizzo
www.intlmag.org, sito appartenente all’Associazione Internazionale del Magnesio, dove si trovano spiegazioni sugli indirizzi di questo materiale e i procedimenti di lavorazione.
Per i più tecnici, al capitolo “Magnesium Resources”, sono elencate le caratteristiche meccaniche, chimiche, elettriche del magnesio in una serie di tabelle numeriche utili agli specialisti.
L’associazione promuove l’utilizzo, il riciclo e la ricerca inerente al magnesio e sponsorizza convegni e raduni internazionali di specialisti del settore.
Per chi intende impreziosire la propria moto con particolari in leghe ultraleggere non può mancare il sito della Marchesini ( www.marchesiniwheels.com ), leader mondiale nella produzione di cerchi in lega ad alte prestazioni.
Anche se tutto il sito contiene informazioni inerenti le caratteristiche tecniche dei cerchi prodotti da questo marchio, è alla pagina 'racing' che vengono descritte le caratteristiche e le prestazioni dei cerchi in magnesio.
Una diminuzione di peso fino al 35-45%, che riducendo le masse non sospese e l'effetto giroscopico si traduce in un'ottima risposta in accelerazione, frenata e piega.
Il processo industriale di fabbricazione garantisce la attraverso processi di finitura a caldo. La fusione avviene con una tecnica messa a punto in collaborazione con la Brembo, che prevede la fusione a pressione multidirezionale per una realizzazione del pezzo più omogenea e quindi di migliore qualità.
RUOTE IN MAGNESIO FUSO
Tratto dal sito
http://www.marchesiniwheels.com/ITA/Upgrade/Il marchio Marchesini è oggi sinonimo di esperienza incomparabile nella realizzazione di ruote integrali con prestazioni di altissimo livello.
La tradizione tecnica e la perfetta conoscenza del processo di fusione del magnesio hanno permesso l'ottimizzazione della geometria della ruota fusa, ottenendo una struttura resistente dotata di un ottimale rapporto peso/rigidezza.
La moto equipaggiata con ruote Marchesini ha perciò risposte molto più pronte e sicure in accelerazione, in frenata, nell'impostazione delle curve e in ogni cambio di direzione. L'attenta selezione dei materiali, l'estrema accuratezza in fase di colata, la messa a punto dei successivi trattamenti termici, migliorano la resistenza e la duttilità della ruota, assicurando il miglior assorbimento di energia e impedendo la formazione di cricche in caso di shock eccessivo. L'affidabilità del prodotto è infine garantita da lavorazioni meccaniche e operazioni di controllo estremamente raffinate. Le ruote Marchesini in magnesio fuso sono state scelte dalla maggior parte dei team che gareggiavano nei campionati Moto GP e Superbike fino a due anni fa. Esse garantiscono una riduzione di peso del 25-35% rispetto alle ruote standard.
RUOTE IN MAGNESIO FORGIATO
Tratto dal sito
http://www.marchesiniwheels.com/ITA/Upgrade/L'innovazione tecnologica nei sistemi di produzione e le competenze in campo manageriale apportate dal gruppo Brembo hanno arricchito il know-how dell'Azienda e rafforzato la sua leadership nella produzione di ruote forgiate in lega di magnesio e alluminio. I risultati raggiunti con la tecnica esclusiva di forgiatura a pressione simultanea e multidirezionale consentono un'ulteriore riduzione del peso delle ruote, pur garantendo gli stessi indispensabili livelli di resistenza e affidabilità di quelle fuse. Negli ultimi 2 anni le ruote Marchesini in magnesio forgiato con il disegno delle razze a "Y" hanno sostituito quelle in magnesio fuso utilizzate nei campionati mondiali di GP e Superbike. Le ruote Marchesini in magnesio forgiato garantiscono una riduzione di peso del 35-45% rispetto alle ruote originali. Le ruote forgiate sono lavorate al 100% e perfettamente bilanciate. Un set di ruote in magnesio forgiato pesa 1 Kg meno rispetto a un set di ruote fuse. Queste ruote sono caratterizzate da elevati livelli di resistenza meccanica e duttilità del metallo e la riduzione dell'inerzia corrisponde al 25% rispetto a quella delle ruote originali.
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