Ormai a giochi fatti bisogna tirare le somme, ma stendere una classifica in base agli indici di gradimento su quella che dovrebbe essere la Regina dell’EICMA 2006 non è cosa semplice. Le interpretazioni sono troppo personali e la passione che ci lega al mondo delle due ruote talvolta fa venir meno il mero giudizio obiettivo che dovrebbe accomunare tutti coloro che operano sulla carta stampata. Sarebbe troppo semplice indicare come vincitrice la stupenda Ducati 1098 ed è per questo che il primo posto lo diamo non alla più bella ed alla più veloce e nemmeno alla più costosa, bensì a quella che più ci ha stupito. Al gradino più alto di questa speciale classifica noi di maidirebike ed Engine mettiamo la Kawasaki zx-6r. Abbiamo avuto la fortuna di avere una esclusiva in video sul portale www.maidirebike.it qualche settimana fa ma non ci aveva entusiasmato più di tanto ad essere sinceri. Di presenza, di contro, ci ha davvero entusiasmato. Linea armoniosa in base alle tendenze motociclistiche più in voga ma soprattutto una strumentazione molto ben integrata, una posizione sulla sella sacrificata ma non estrema e dettagli ciclistici molto curati ed interessanti, come ad esempio le pedane affusolate un po’ italianizzate (finalmente) impianto luci d’avanguardia ed uno scarico che si fonde alla perfezione ad un sottosella molto curato. Oseremmo dire (e non prendeteci per folli) che la nuova piccola di Akashi somiglia da lontano niente di meno che alla pluri-citata Ducati 1098 (o la Ducati si è Japponesizzata?); stessa filosofia sugli ingombri e stesse scelte estetiche. Beh naturalmente imparagonabili a livello di prestazioni e qualità, ma chissà i tempi sul giro che verità mostreranno. Non vediamo l’ora di poterla provare sia in strada che su pista.